V noči 22. decembra, na vzhodno-kitajskem morju, je bil veter 9, valovi, ki so bili razneseni, pa so dosegli skoraj 4 metre. V velikih valovih so se tri ladje za pregon v morju povezale s člani organov pregona. Odšli so na vzhodno kitajsko morje več kot 360 navtičnih milj od obale, da bi rešili skupino posadke, ujete na gasilski ladji.
Lokacija gasilske ladje, 29 stopinj 34 minut severne širine, 127 stopinj 18 minut vzhodne zemljepisne dolžine, morsko območje 1955 na vzhodnem Kitajskem morju, 360 navtičnih milj od obale. Če ni pravočasnega reševanja, bo 32 članov posadke na krovu pokopanih v morju. Po prejemu takšnega klica v sili, je bilo osebje Han Mei, ki se je ukvarjal s storitvami za stranke, brez obotavljanja in hitro poročalo neposredno predsedniku podjetja Xia Linduo. Xialin je takoj stopil v stik z uradom za oceane in ribištvo Taizhou, da bi zaprosil za pomoč. Ustvarili so skupino WeChat, namenjeno reševanju skozi WeChat. V skupino WeChat so bili potegnjeni glavni vodje urada za oceane in ribištvo Taizhou, služba za pomorske prevoze, kapitan policije in kapitan okoliških ribiških čolnov.
Nadzornik Kitajskega morja št. 7008 je še naprej ostal na prizorišču in opazoval ribiško industrijo Zhejiang-Zhejiang 32890.
Zaradi velikega vetra in valov na morju je bila kitajska ladja za nadzor morja št. 7038 in Qilianyu 61709 hudo poškodovana. Člani posadke rešene posadke in Qilianyu 61709 so bili premeščeni na nadzornika kitajskega morja št. 7038 in se vrnili v Taizhou, da bi zagotovili varnost osebja.
Wu Junjie je dejal, da se lahko reševanje izvede tako gladko in gladko, zahvaljujoč poveljstvu, sodelovanju vseh strani in koristi izvajanja pomorske ranžirne proizvodnje.
sistem, tako da lahko ribiške ladje izvajajo samo-reševanje in medsebojno reševanje, dobil čas za uspešno reševanje in izkoristil napredek pomorske komunikacijske tehnologije.
»Rad bi se zahvalil obema tovarišema Xia Linduo in Han Mei iz podjetja Haitong za hiter odziv in točne informacije, ki sta jih zagotovila tehnična oprema,« je dejal.